Ось, що пише голова ОДА:
«Почали із дороги з Краматорська на Добропілля. На ділянці Андріівка — Новотроїцьке (+ кусок дороги в селі Ганнівка) ремонтується загалом 8 км. На цій ділянці знято старий асфальт, вирівняно основу дороги та покладено вирівнюючий шар асфальту. Якщо дозволить погода – дорожники ще до кінця року покладуть асфальтобетон.
Дорога Покровськ — Костянтинопіль. Тут відбувався капітальний ремонт на кількох ділянках, загальною протяжністю близько 3 км. Роботи практично завершені, залишилось впорядкувати узбіччя. Зараз на цій ділянці Облавтодор відбирає зразки асфальтобетону (так звані керни) для перевірки якості робіт та матеріалів.
Ще одна ділянка дороги – між Кураховим та Великою Новосілкою, в районі села Успенівка. Тут відремонтовано близько двох км доріг.
Колись основні магістралі з півночі області на південь йшли через Донецьк. Зараз (тимчасово!) змушені об'їжджати Донецьк.
Дороги, якими сьогодні їздять, для прикладу, із Краматорська на Маріуполь – були другорядними. Деякі ділянки по факту – це сільські дороги, які не були розраховані на таке навантаження. Зараз навантаження на них зросло в рази. Але ми за наступний рік сформуємо нове сполучення між частинами області.
Цього року на реконструкцію доріг загального користування на Донеччині з держбюджету виділено 86 млн грн. І то, ці кошти надійшли в область щойно наприкінці літа! І реальні роботи ми змогли почати лише у вересні-жовтні. На наступний рік, щоб привести дороги в області до належного стану плануємо залучити з різних джерел фінансування близько 2 млрд грн.
І тут та сама проблема: бракує підрядників. До війни на Донеччині були дорожні компанї, були фахівці, було обладнання. Зараз фахівці розбіглись по усіх усюдах, техніка в основному залишилась на окупованій території. Тому нам надзвичайно важливо відновлювати сьогодні спроможність тутешніх компаній. Щоб вони відновили свою працездатність і були укомплектовані кваліфікованими кадрами та технікою».
